北票火车站位于北票市城关街道内，曾用名北票站，是1923年—1924年，京奉铁路局在热河省境内修建的唯一一条铁路——锦朝铁路的终点站，包括候车室、锅炉房和货场。

候车室坐西朝东，建筑面积378平方米，是由德国设计师设计，英国人建造，房屋的建筑风格仿照德国中世纪建筑特点，为近代砖混结构，1923年3月建成并投入使用。候车室在2000年更换了房顶瓦，木质门窗换为塑钢门窗，外护铁栅栏，墙体刷黄色涂料。锅炉房位于候车室北侧，坐西向东，面阔三间，进深三间，砖石结构。货场位于候车室东南方100米处，呈长方形，东西长，南北窄，面阔一间。西门门上长方形空白内写有“1924”。

1933年2月22日，日军占领北票。北票站成为日寇掠夺北票煤炭资源、镇压反抗群众的罪恶例证。同时，北票站在建党初期、抗日战争、解放战争、抗美援朝以及在社会主义建设中作出了重要贡献，被称为“红色车站”。1947年12月北票全境解放以后，北票站才回到人民手中。1949年10月1日车站线路开通。2017年12月改名为“北票东站”。北票站在历史上始终肩负着北票矿务局煤炭外运任务，曾经是北票市交通运输的命脉和经济发展不可缺少的重要组成部分。由于近年来区域煤炭资源枯竭、车站运量呈逐年下滑态势，人员也逐渐缩编，2022年3月24日停止使用。

北票火车站不仅有较高的研究价值，更是对党员干部进行爱国主义教育的重要场所。{2017}109号文件公布为北票市（县）级第五批文物保护单位。